Ahoj,
já mám člun Skipper SM-300K, který má vzadu “dřevo” (tedy podle tvého dotazu to je ten 2. typ).
Jako hlavní výhodu vidím v možnosti upevnění motoru. Viděl jsem sice nějaké upravené čluny 1. typu, na které šel také dát motor, nicméně asi tam nebudeš moct dát silnější elektromotor nebo motorák jako na člun s dřevem vzadu.
Dále čluny s “dřevem” jsou více stabilní (díky pevné podlaze) a většinou i odolnější, protože jsou dělané do horších podmínek.
Osobně si myslím, že čluny, které mají vzduchovou komoru po celém obvodu (tedy 1. typ) nejsou příliš vhodné na kaprařinu. Upřímně jsem se setkal jen s několika lidmi, kteří tento typ používají…
a poslední změna proběhla před 8 roky a 8 měsíci.
